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電網工房・匠 > ASIN一覧 > DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) 202 blackmax 20インチアルミフレーム折りたたみ自転車 シマノ7段変速 マッドガード(泥よけ)/LEDライト/ワイヤーロック標準装備 >
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ただ「折りたたむ」だけではなく、自転車の「中心」から半分に折りたたむことで、「さらなるコンパクトさ」を追求しました。自転車を折りたたんだ時に「前輪と後輪」との位置が揃うため、同じ折りたたみ自転車であってもすっきりと、さらにコンパクトに折りたたむことが可能となっています。
折りたたみや展開に際しては、工具を使用する必要はありません。
力を入れやすいように大きなサイズが与えられたクイックリリースレバーを操作するだけで、フレームをロック/ロック解除できます。
しかしながら、走行中、不意にフレームが閉じないように安全機構を搭載。クイックリリースレバーがロック解除の状態であっても、レバーを持ち上げ ない限り、フレームが閉じない構造となっています。
レバーの表面へは「DOPPELGANGER®」ロゴをレーザーにて刻印加工。機能性の向上に加え、乗車時のルックスにもこだわっています。
自然な乗車姿勢を取りやすいように「バーハンドル」を採用。その上で、ハンドル高を上下8cmの間にて調節できる「フリーフィットステム」を採用し、幅広い体格や乗車姿勢の好みに合わせることが出来るよう配慮しています（ハンドル高やシートの高さは「クイックリリースレバー」採用により簡単かつ素早い調整が可能）。
直接手に触れるグリップには軟らかい素材を採用し、路面から手に伝わる衝撃を和らげることを目指しました。グリップ表面にはブランドロゴをエンボス加工にて再現し、凹凸が演出する「握り心地」という”感覚”にまでこだわりました。雨天時に威力を発揮する、マッドガード（泥よけ）も標準にて装備します。
小径車にありがちな「進みにくい」という状況を改善するため、チェーンホイールには一般的なサイズよりも大きな「５２T」を採用。これにより、クランク1回転あたりの「進む距離」が伸び、快適な走行が出来るよう配慮しています。
変速機には信頼性の高い「シマノ製」を採用。変速段数を（6段よりも1段多い）7段とすることにより、様々な環境で、様々な脚力の方がお乗りになっても安定した走行性能を発揮できることを目指しました。
変速機を操作するのは同じくシマノ製の「グリップシフト」。グリップから手を離すことなく、安全にシフトチェンジできます。
フレームには軽量なアルミニウムを採用。
1本の太いパイプを左右からプレスすることで成形される「ツインチューブフレーム」には「肉抜き」が施され、さらに軽量化を達成しています。
その他、自転車上部に位置するシートポストやハンドルポストにも軽量なアルミ素材を使用することで車体の軽量化と低重心化を狙っており、小径車でよく言われる「こぎ出し時のふらつき」「不安定さ」の解消に努めました。
同時に質量が大きなリムにもアルミニウムを採用。回転部分の質量低減により軽い漕ぎ出しを意図しています。
クランクを固定するBBには「カセット式」を採用し、密封性を高めました。これにより、使用にかかわるダストの混入など劣化の要素を極力排除できます。
アルミニウムは鉄と比較して錆びにくいことが特徴ですが、これら「アルミニウム製パーツ」「カセット式BB」の採用は、長期にわたりその性能や美観を維持できることを目的とし、採用されたものです。
前後ブレーキには、部品点数が少なく軽量で、メンテナンス性に優れる「Vブレーキ」を採用しています。
自転車の折りたたみに際して、工具は不要です。ブランドロゴが記された大型クイックリリースレバーのみによって自転車の「折りたたみ／展開」を行いますが、万一走行中にクイックリリースレバーが開いてしまっても自転車のフレームが折りたたまれないよう、シャフトによるロック機構を備えています。
白色LEDを9個内蔵しアルミニウム製のケースを持つ専用デザインのLEDライト、ワイヤーロックを標準装備しています。
LEDライトは専用のブラケットにて車体への取り付け/取り外しがワンタッチで行えます。
ワイヤーロックはシートポストへと取り付けることが可能で車体のデザインを損なわず、走行時にロックと車体との接触により車体が傷つくことを防止します。ワイヤーの長さは約150mm、太さは約6.5mm。太く頑丈で、そして電柱など固定物にワイヤーを回して車体を固定することも可能な長さです。
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